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做國(guó)際海運(yùn)整柜（FCL）出貨的朋友，肯定都被 “截單、截關(guān)、截港” 這三個(gè)詞繞暈過吧？其實(shí)這仨是決定貨物能不能順利上船、會(huì)不會(huì)被甩柜、要不要多花冤枉錢的核心時(shí)間節(jié)點(diǎn)，差一步都可能耽誤船期。今天就用大白···
做外貿(mào)的朋友肯定都懂，旺季訂海運(yùn)艙位有多讓人頭大 —— 手慢了搶不到，好不容易訂到了，還可能遇到被取消的糟心事兒。今天就跟大家好好嘮嘮，海運(yùn)艙位到底是啥，怎么訂才穩(wěn)妥，萬(wàn)一真遇上取消，該怎么把損失降到···
做國(guó)際海運(yùn)的朋友，大概率都遇到過這種糟心事兒：柜子按時(shí)進(jìn)港、報(bào)關(guān)也放行了，滿心等著船開，結(jié)果被告知 “沒裝上”，硬生生被船公司甩在碼頭 —— 這就是行業(yè)里常說(shuō)的 “甩柜”，尤其到了 6-10 月跨境電···
做國(guó)際物流的朋友，是不是一碰到海運(yùn)報(bào)價(jià)就頭大？海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)、目的港雜費(fèi)…… 一堆名詞繞得人眼花繚亂，更別說(shuō)整柜（FCL）和拼箱（LCL）的收費(fèi)還不一樣，稍不留意就可能踩坑。今天就跟大家好好掰扯掰扯，···
做跨境電商海運(yùn)的賣家，估計(jì)都被 “滯箱費(fèi)”“滯港費(fèi)”“堆存費(fèi)” 這三個(gè)詞坑過吧？明明貨都順利到港了，結(jié)果因?yàn)槎喾帕藥滋欤~外的罰款就找上門，還一天比一天貴，心疼得不行！其實(shí)這三個(gè)費(fèi)用本質(zhì)都是 “超時(shí)罰···
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