來源:深圳市英誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 發(fā)布時(shí)間:2026-01-09 15:58:56
做東南亞跨境的朋友們注意啦!TikTok Shop 最近針對(duì)東南亞市場(chǎng),一口氣推出了四大扶持政策,從入駐、開店、物流到運(yùn)營(yíng)全給你安排明白 —— 零門檻試運(yùn)營(yíng)、多店隨便開、物流還提速,連運(yùn)營(yíng)都有專人陪跑,2025 年 12 月就開始陸續(xù)落地了。不管你是剛想入場(chǎng)的新手,還是想擴(kuò)規(guī)模的老賣家,這波政策都得好好琢磨,說不定能借勢(shì)沖一波業(yè)績(jī)。
咱先從最實(shí)在的 “錢袋子” 問題說起 ——0 元試運(yùn)營(yíng)。以前入駐得預(yù)繳最低 90 美元 / 店的保證金,現(xiàn)在符合條件的新商家(大陸或香港的企業(yè)、合規(guī)個(gè)體戶都行),最長(zhǎng)能享 90 天保證金豁免。這錢不用凍著,正好投到選品、做推廣或者優(yōu)化店鋪上,剛起步的時(shí)候現(xiàn)金流能松不少。不過得記著,政策期滿了還是要按規(guī)則補(bǔ)繳,要是退店,最快 30 個(gè)工作日能原路退回來。這里得提個(gè)醒,豁免期間結(jié)算賬期會(huì)變 —— 從訂單送達(dá)后 7 天,改成 30 天,所以資金周轉(zhuǎn)得提前規(guī)劃好;要是想早點(diǎn)恢復(fù)短賬期,也能主動(dòng)充值保證金,這點(diǎn)還挺靈活的。

解決了啟動(dòng)資金的問題,接下來想多開幾家店試試?平臺(tái)這點(diǎn)也考慮到了,推出了一證多開的政策。以前單個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照在東南亞五大站點(diǎn)(泰國(guó)、馬來西亞、菲律賓、越南、新加坡),單國(guó)最多開 3 個(gè)店,現(xiàn)在直接提到 5 個(gè),算下來同一資質(zhì)最多能開 25 家店!而且不用額外提交資質(zhì),省了不少人力和時(shí)間成本。比如你想針對(duì)馬來西亞的穆斯林消費(fèi)者開個(gè)服飾店,再給新加坡的高端用戶搞個(gè)家居店,用一個(gè)執(zhí)照就能搞定,規(guī)模化拓展方便多了。不過要注意,同類目店鋪得用不同法人信息,不然可能會(huì)被平臺(tái)限流,這點(diǎn)別踩坑。
物流一直是東南亞跨境的大難題,這次政策里的邊境倉(cāng)升級(jí)絕對(duì)是個(gè)大亮點(diǎn)。平臺(tái)在廣西憑祥新增了境內(nèi)認(rèn)證倉(cāng),還推出了 3PL 邊境倉(cāng)模式,直接打通了到越南、泰國(guó)的高效通道 —— 貨物送到越南河內(nèi)只要 2-4 天,比以前的跨境直郵快多了,到泰國(guó)曼谷也才 6-8 天。更劃算的是,能享 90 天免倉(cāng)租,還支持出口退稅,中大件商品的物流成本一下就降下來了。舉個(gè)例子,賣行李箱的話,傳統(tǒng)直郵成本大概 12 美元 / 件,走邊境倉(cāng)能壓到 7.2 美元,要是月銷 1000 件,一個(gè)月就能省 4800 美元!現(xiàn)在平臺(tái)還認(rèn)證了京東倉(cāng)和米通倉(cāng)當(dāng)合作服務(wù)商,入倉(cāng)流程也不復(fù)雜,有需要的賣家可以直接對(duì)接。
最后,不管是新手還是老賣家,都需要的全鏈路陪跑也安排上了。平臺(tái)靠 “飛輪計(jì)劃” 搞分層扶持:新商家只要完成新手任務(wù),就能享 90-120 天免傭金(馬來西亞站最長(zhǎng) 120 天,免傭上限 1000 美元),前 15-20 單還免郵,支付結(jié)算最低 0 費(fèi)率,冷啟動(dòng)階段能省不少錢;要是頭部商家,還能參加 “飛輪計(jì)劃?億元直通車”,每月最高拿 2 萬(wàn)美元貨品補(bǔ)貼、1 萬(wàn)美元廣告金,還有專屬經(jīng)理 1 對(duì) 1 陪跑,資源給得很足。除此之外,平臺(tái)還提供免費(fèi)課程、直播培訓(xùn),甚至智能翻譯和合規(guī)工具,從開店到規(guī)模化增長(zhǎng),幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都有支持。不過這里得說句實(shí)在話,0 元入駐不代表 0 成本,建議大家還是預(yù)備 3000 美元起的資金,用來測(cè)款和投廣告,別把預(yù)算卡太死。
總的來說,TikTok Shop 這波東南亞扶持政策,就是精準(zhǔn)解決賣家的痛點(diǎn) —— 沒錢?免保證金;想擴(kuò)張?多開店;物流慢?邊境倉(cāng)提速;不會(huì)運(yùn)營(yíng)?有人陪跑。如果你想做東南亞市場(chǎng),現(xiàn)在確實(shí)是個(gè)好時(shí)機(jī):新手可以借 0 元試運(yùn)營(yíng)低成本試水,老賣家能靠多店和物流優(yōu)勢(shì)擴(kuò)規(guī)模。不過也要記得,政策紅利期得抓緊,提前規(guī)劃好選品、物流和運(yùn)營(yíng)策略,才能真正借到力。
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