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上海未獲授權(quán)運(yùn)品牌耳機(jī)赴美被扣?深圳英誠(chéng)物流合規(guī)操作助其化險(xiǎn)為夷

來(lái)源:深圳市英誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司  發(fā)布時(shí)間:2025-11-24 17:49:48


一、案例背景

深圳某跨境電子賣(mài)家(以下簡(jiǎn)稱(chēng) “客戶(hù)”)計(jì)劃通過(guò)國(guó)際空運(yùn)向美國(guó)洛杉磯發(fā)運(yùn) 1000 臺(tái)某知名品牌無(wú)線(xiàn)耳機(jī),貨物總價(jià)值約 50 萬(wàn)元??蛻?hù)為節(jié)省成本且抱有僥幸心理,未向品牌方獲取授權(quán)文件,在商業(yè)發(fā)票中僅模糊標(biāo)注 “電子配件”,并將貨物價(jià)值低報(bào)至 10 萬(wàn)元。貨物抵達(dá)美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)后,被美國(guó)海關(guān)邊境保護(hù)局(CBP)通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)篩查系統(tǒng)識(shí)別為涉嫌侵權(quán),直接扣押貨物,并出具《侵權(quán)貨物扣留通知書(shū)》,要求客戶(hù)在 7 個(gè)工作日內(nèi)提交合規(guī)證明,否則將沒(méi)收貨物并處以最高等額于正品市場(chǎng)價(jià)值的罰款,客戶(hù)面臨 “貨財(cái)兩空” 的危機(jī),緊急向深圳英誠(chéng)物流求助。

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二、解決方案

  1. 緊急介入,鎖定風(fēng)險(xiǎn)邊界:接到求助后,深圳英誠(chéng)物流合規(guī)團(tuán)隊(duì) 2 小時(shí)內(nèi)介入,第一時(shí)間對(duì)接美國(guó) CBP 海關(guān)專(zhuān)員及當(dāng)?shù)厍尻P(guān)代理,提交貨物詳細(xì)清單和客戶(hù)情況說(shuō)明,申請(qǐng)將處理期限延長(zhǎng)至 10 個(gè)工作日,為合規(guī)補(bǔ)救爭(zhēng)取時(shí)間。同時(shí),向客戶(hù)明確美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)監(jiān)管要求 —— 根據(jù)《蘭哈姆法案》,未獲授權(quán)的品牌貨物入境將被沒(méi)收,低報(bào)價(jià)值還會(huì)疊加申報(bào)不實(shí)處罰,需立即停止僥幸心理,聚焦合規(guī)補(bǔ)救。

  2. 補(bǔ)全合規(guī)憑證,規(guī)范申報(bào)信息:針對(duì) “未獲品牌授權(quán)” 核心問(wèn)題,協(xié)助客戶(hù)聯(lián)系品牌方授權(quán)代理商,指導(dǎo)其提交代理資質(zhì)、采購(gòu)合同等材料,申請(qǐng)臨時(shí)授權(quán)證明,最終在 5 個(gè)工作日內(nèi)獲取品牌方出具的正規(guī)授權(quán)書(shū),明確標(biāo)注托運(yùn)人、貨物品類(lèi)數(shù)量、目的地及授權(quán)有效期。針對(duì) “申報(bào)不實(shí)” 問(wèn)題,指導(dǎo)客戶(hù)重新制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單,清晰標(biāo)注品牌全稱(chēng)、產(chǎn)品型號(hào)、實(shí)際價(jià)值,同步向美國(guó) CBP 提交《申報(bào)信息更正說(shuō)明》,解釋此前低報(bào)系 “操作失誤”,并附上真實(shí)采購(gòu)發(fā)票佐證。

  3. 協(xié)同清關(guān),降低處罰風(fēng)險(xiǎn):整合品牌授權(quán)書(shū)、更正后的申報(bào)文件、真實(shí)交易憑證等全套材料,由清關(guān)代理向美國(guó) CBP 進(jìn)行正式申訴,強(qiáng)調(diào)客戶(hù)系首次出口品牌貨物、非故意侵權(quán),且已完成合規(guī)整改。同時(shí),利用深圳英誠(chéng)物流與美國(guó)主流航空公司的合作資源,出具貨物運(yùn)輸合規(guī)擔(dān)保,降低海關(guān)處罰力度。最終,美國(guó) CBP 認(rèn)可整改結(jié)果,僅對(duì)客戶(hù)處以貨物實(shí)際價(jià)值 5% 的輕微罰款,在貨物扣留第 8 天完成清關(guān)放行,避免了貨物沒(méi)收的重大損失。

三、案例總結(jié)

1. 客戶(hù)核心問(wèn)題

  • 缺乏合規(guī)意識(shí):未獲取品牌授權(quán)便擅自運(yùn)輸,違反知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)定;

  • 申報(bào)操作違規(guī):模糊標(biāo)注貨物信息、低報(bào)價(jià)值,觸發(fā)海關(guān)雙重查驗(yàn);

  • 不了解目的地監(jiān)管:對(duì)美國(guó)《蘭哈姆法案》及 CBP 知識(shí)產(chǎn)權(quán)篩查機(jī)制不熟悉,抱有僥幸心理。

2. 英誠(chéng)物流服務(wù)亮點(diǎn)

  • 快速響應(yīng)能力:2 小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急方案,對(duì)接海外資源爭(zhēng)取處理緩沖期,避免損失擴(kuò)大;

  • 合規(guī)專(zhuān)業(yè)度:精準(zhǔn)解讀美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)監(jiān)管規(guī)則,提供 “授權(quán)補(bǔ)全 + 申報(bào)更正” 的全流程指導(dǎo),直擊問(wèn)題核心;

  • 資源協(xié)同優(yōu)勢(shì):依托海外清關(guān)代理、航空公司合作資源,提升申訴通過(guò)率,降低處罰力度。

3. 行業(yè)經(jīng)驗(yàn)建議

  • 運(yùn)輸品牌產(chǎn)品必須 “授權(quán)先行”:無(wú)論貨物價(jià)值高低,均需向品牌方或其授權(quán)代理商獲取完整授權(quán)文件,確保授權(quán)鏈條清晰,杜絕無(wú)授權(quán)運(yùn)輸;

  • 申報(bào)信息務(wù)必 “真實(shí)規(guī)范”:商業(yè)發(fā)票、裝箱單需明確標(biāo)注品牌名稱(chēng)、型號(hào)、實(shí)際價(jià)值,不得隱瞞或虛假申報(bào),避免觸發(fā)海關(guān)監(jiān)管紅線(xiàn);

  • 提前摸清目的地監(jiān)管要求:不同國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的監(jiān)管強(qiáng)度不同(如美國(guó) CBP 篩查嚴(yán)格、歐盟需 CE 認(rèn)證),建議提前咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)商,規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn);

  • 優(yōu)先選擇合規(guī)經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代:專(zhuān)業(yè)貨代能提前審核合規(guī)文件、規(guī)范操作流程,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)快速聯(lián)動(dòng)資源補(bǔ)救,降低損失。

以上便是本期深圳英誠(chéng)物流為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢(xún)深圳英誠(chéng)物流專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。


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