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上海海運(yùn)到港客戶棄貨?這樣操作把損失降到最低

來源:深圳市英誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司  發(fā)布時(shí)間:2026-03-12 17:49:09


案例背景

前陣子我們對(duì)接了一位寧波做家居日用品的客戶,他們發(fā)往英國(guó)南安普頓的一整柜收納箱,到港后客戶突然失聯(lián),既不付尾款也不提貨,連消息都不回。沒幾天船公司和目的港代理的費(fèi)用通知就來了,滯箱費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一天一個(gè)價(jià),眼看著越滾越多,客戶急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),一開始甚至覺得只能認(rèn)虧,要么花大價(jià)錢把貨拉回來,要么等著貨物被海關(guān)拍賣,光想想都覺得肉疼。

我們了解后發(fā)現(xiàn),這批家居收納箱是通用款,貨值不算低,而且產(chǎn)品本身沒有任何質(zhì)量問題,就是海外客戶那邊出了資金問題才選擇棄貨??蛻羰掷镞€握著正本提單,貨權(quán)完全在自己手上,只是沒遇到過這種情況,不知道除了認(rèn)虧還有什么其他辦法,也怕貿(mào)然操作會(huì)產(chǎn)生更多費(fèi)用,就一直卡在原地不敢動(dòng)。

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解決方案

第一步我們先給客戶吃了顆定心丸,明確告訴他只要持有正本提單,貨權(quán)就還在他手里,絕對(duì)不是只能被動(dòng)認(rèn)虧,還幫他算了筆賬:這批貨是通用款,轉(zhuǎn)賣的可能性很大,比退運(yùn)和棄貨都劃算,優(yōu)先找當(dāng)?shù)匦沦I家轉(zhuǎn)賣是止損最快的方式,這也是我們給客戶的核心解決方案。

接著我們立刻調(diào)動(dòng)海外的合作資源,聯(lián)系英國(guó)南安普頓當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)行、海外代理和家居品類的采購(gòu)商,把貨物的規(guī)格、數(shù)量、貨值和實(shí)拍圖發(fā)過去,精準(zhǔn)匹配潛在買家。好在收納箱是剛需通用品,沒兩天就找到了當(dāng)?shù)匾患倚⌒图揖优l(fā)商,對(duì)方愿意接手這批貨,只是希望能適當(dāng)壓點(diǎn)價(jià),客戶考慮到能快速止損,也同意了這個(gè)方案。

然后我們?nèi)虆f(xié)助客戶辦理提單改單、收貨人變更的手續(xù),和船公司、目的港代理溝通確認(rèn)流程,確保新買家能順利提貨,同時(shí)讓新買家把貨款直接打給客戶,用這筆貨款覆蓋了海運(yùn)的尾款、目的港已經(jīng)產(chǎn)生的滯箱費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),客戶不僅沒虧,還收回了大部分成本。整個(gè)轉(zhuǎn)賣流程下來,前后也就用了一周多,完美避開了費(fèi)用繼續(xù)滾雪球的風(fēng)險(xiǎn)。

另外我們還跟客戶說,要是這次沒找到新買家,以這批貨的貨值,退運(yùn)回國(guó)二次銷售也是不錯(cuò)的選擇,只是會(huì)產(chǎn)生退運(yùn)費(fèi),比轉(zhuǎn)賣的成本稍高一點(diǎn);如果是貨值特別低的貨物,再考慮正式書面棄貨,切斷后續(xù)費(fèi)用,總之根據(jù)貨值和產(chǎn)品情況選方式就好。同時(shí)我們也提醒客戶保留好和原買家的貿(mào)易合同、聊天記錄、PI 等所有證據(jù),后續(xù)可以通過跨境商賬催收向原買家追責(zé),爭(zhēng)取彌補(bǔ)剩余損失。

案例總結(jié)

這次的案例是外貿(mào)海運(yùn)中很常見的客戶棄貨情況,很多貨主遇到這種事第一反應(yīng)就是慌,覺得自己只能認(rèn)虧,其實(shí)只要握有正本提單,貨權(quán)在手上,就有多種合法的止損方式,根本不用被動(dòng)接受全部損失。

首先一定要記牢:客戶沒付款、沒提貨,哪怕貨物到港,所有權(quán)也還是發(fā)貨人的,正本提單就是貨權(quán)的核心憑證,捏緊這個(gè)憑證,就掌握了處置貨物的主動(dòng)權(quán),這是所有操作的基礎(chǔ),千萬(wàn)別因?yàn)榛派窬屯诉@點(diǎn)。

然后要根據(jù)貨物情況選對(duì)止損方式,這是最關(guān)鍵的一步:如果是通用款、標(biāo)準(zhǔn)品,優(yōu)先找目的港當(dāng)?shù)厍谰o急轉(zhuǎn)賣,這是止損最快、成本最低的方式,只要能找到新買家,就能用貨款覆蓋各類費(fèi)用,甚至能收回部分成本;如果貨值較高、產(chǎn)品有二次銷售價(jià)值,只是沒找到轉(zhuǎn)買家,就趕緊申請(qǐng)退運(yùn)回國(guó),別等超期被海關(guān)拍賣,連退運(yùn)的機(jī)會(huì)都沒了;如果貨值特別低,遠(yuǎn)低于目的港不斷上漲的費(fèi)用,那就果斷正式書面棄貨,通知船公司和海關(guān),切斷后續(xù)的費(fèi)用滾雪球,這總比硬扛所有費(fèi)用劃算。

還有兩個(gè)點(diǎn)也別忽略:一是別被貨代或船公司的話拿捏,海運(yùn)責(zé)任有明確邊界,只要正常貿(mào)易、如實(shí)申報(bào),不用承擔(dān)超出貨值的不合理費(fèi)用,保留好所有憑證,遇到不合理催收直接據(jù)理力爭(zhēng)就行;二是原買家無理由棄貨屬于嚴(yán)重違約,一定要保留好合同、聊天記錄、PI 等所有證據(jù),哪怕當(dāng)下沒法立刻追回?fù)p失,也別放棄追責(zé)的權(quán)利,后續(xù)可以通過跨境商賬催收或法律途徑主張賠償,很多時(shí)候原買家只是試探底線,知道你會(huì)追責(zé),反而可能回來協(xié)商。

說到底,外貿(mào)海運(yùn)遇到客戶棄貨確實(shí)糟心,但這絕對(duì)不是終點(diǎn),只要穩(wěn)住心態(tài),捏緊貨權(quán)憑證,根據(jù)貨物情況選對(duì)止損方式,就能把損失降到最低。而找專業(yè)的物流合作伙伴的好處也在這,我們有成熟的海外渠道和豐富的處理經(jīng)驗(yàn),能快速幫客戶匹配資源、辦理手續(xù),不用客戶自己在海外瞎找渠道、走流程,少走很多彎路,讓止損的過程更高效、更省心。


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