1 月 21 號(hào)上午，深圳鹽田港區(qū)挺熱鬧的 —— 國(guó)內(nèi)首單國(guó)際航行船舶綠色甲醇加注在這兒順利搞定了！這次是 “大慶 268” 輪給 “康乃馨” 輪加了 200 噸綠色甲醇燃料，這些燃料全是中集安瑞科生產(chǎn)供應(yīng)的，這一下，深圳港算是正式具備綠色甲醇加注服務(wù)能力了，粵港澳大灣區(qū)往世界級(jí)綠色航運(yùn)樞紐邁的步子，又扎實(shí)了不少。

負(fù)責(zé)這次加注的 “大慶 268” 輪可不一般，是咱們國(guó)內(nèi)自主新建的首艘甲醇雙燃料動(dòng)力油化兩用加注船，載重量有 7500 噸。別小看它的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，能大幅減少碳排放，環(huán)保屬性直接拉滿(mǎn)！而且這既是這艘新船的首航首加，又是 “深圳船” 在 “深圳港” 完成的首單加注，算是雙重突破，意義挺特別的。

其實(shí)這不是深圳港第一次在綠色燃料加注上發(fā)力了。之前鹽田區(qū)一直在落實(shí)國(guó)際航行船舶保稅燃料加注的綜合改革試點(diǎn)任務(wù)，第一批試點(diǎn)就包含了 LNG 加注業(yè)務(wù)，到 2025 年，深圳的 LNG 加注量已經(jīng)達(dá)到 60.47 萬(wàn)方，比 2024 年的 30.12 萬(wàn)方整整翻了一番，勢(shì)頭特別猛。而這次的綠色甲醇加注，是第二批綜改里的重點(diǎn)探索，在通關(guān)、結(jié)算這些環(huán)節(jié)都做了不少優(yōu)化，就是為了讓國(guó)際船舶補(bǔ)給更方便。

現(xiàn)在首單加注一完成，不光是深圳港多了項(xiàng) “硬核服務(wù)”，更讓粵港澳大灣區(qū)在綠色燃料加注裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了 “從無(wú)到有” 的突破。以后往來(lái)這兒的國(guó)際船舶，又多了一種靠譜的綠色能源補(bǔ)給選擇，對(duì)于整個(gè)區(qū)域的航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō)，可是個(gè)實(shí)打?qū)嵉暮孟ⅰ?/p>

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