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國際海運清關，文件準備是關鍵環節 —— 文件缺失、信息不符或不符合目的國監管要求，都是導致貨物滯留港口、產生滯港費的主要原因。其實清關的核心邏輯很簡單，就是 “文件齊全 + 貼合目的國規則”，基礎文件···
寄國際空運貨物時，不少人對著木質包裝犯愁：實木托盤、木箱到底要不要做熏蒸？IPPC 標識貼錯了會不會被扣貨？之前有客戶用實木木箱運家具到德國，沒做熏蒸也沒貼規范標識，貨物到港后直接被海關扣留，還得額外···
國際空運里的嘜頭，看著只是貼在包裝上的幾個字，實則是貨物的 “通行證”—— 標得不清楚，航空公司分揀會出錯；信息不一致，海關查驗會卡住；缺了關鍵內容，收貨人可能提不到貨。很多人都在嘜頭標注上栽過跟頭，···
寄國際空運貨物時，不少人都因環保包裝沒達標栽過跟頭 —— 有客戶發電子產品到歐盟，用了普通塑料氣泡膜，結果貨到港被海關扣下，不僅要更換包裝，還交了貨值 3% 的罰款；還有人用未熏蒸的實木托盤運貨到澳大···
寄鋰電池、充電寶這類帶電貨物國際空運，不少人都踩過坑 —— 要么缺份測試報告被航司直接拒收，要么 UN 編號標錯導致清關延誤，甚至因包裝不當引發安全風險。到底哪些合規要求是硬指標？UN 編號該怎么精準···
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