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專注終端客戶服務(wù)19年
進(jìn)出口貨物一條龍服務(wù)
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無錫服務(wù)熱線:
18928486900
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無單放貨堪稱國際海運(yùn)中貨主的 “心頭大患”—— 承運(yùn)人或目的港代理沒拿到正本提單（或有效電放指令）就把貨交給收貨人，直接導(dǎo)致貨主失去貨權(quán)，尤其是預(yù)付貨款沒結(jié)清、信用證結(jié)算的場景，很容易落得 “貨財兩空···
國際海運(yùn)清關(guān)，文件準(zhǔn)備是關(guān)鍵環(huán)節(jié) —— 文件缺失、信息不符或不符合目的國監(jiān)管要求，都是導(dǎo)致貨物滯留港口、產(chǎn)生滯港費(fèi)的主要原因。其實清關(guān)的核心邏輯很簡單，就是 “文件齊全 + 貼合目的國規(guī)則”，基礎(chǔ)文件···
一、案例背景深圳某電子科技公司（以下簡稱 “客戶”）計劃通過國際空運(yùn)向美國芝加哥發(fā)運(yùn)一批含鋰電池的無線音箱（共 500 臺，貨值約 80 萬元），用于當(dāng)?shù)仉娮诱箷？蛻魹楹喕陥罅鞒?，將貨物籠統(tǒng)申報為···
一、案例背景東莞某跨境電商賣家（以下簡稱 “客戶”）通過國際空運(yùn)向美國洛杉磯發(fā)運(yùn)一批電子配件（共 20 箱，貨值約 30 萬元），用于亞馬遜 FBA 入倉。客戶為節(jié)省時間，自行手寫嘜頭張貼在紙箱上，僅···
一、案例背景廣州某跨境服裝賣家（以下簡稱 “客戶”）通過國際快遞向德國慕尼黑發(fā)運(yùn)一批價值 3 萬元的品牌服裝（共 15 箱，重量 28kg），寄件時未與收件人事先約定關(guān)稅承擔(dān)方式，僅在商業(yè)發(fā)票中注明 ···
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