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做跨境電商的都怕遇到 “清關(guān)完了，貨卻不見(jiàn)蹤影” 的情況 —— 尤其急單，客戶天天催，自己查不到物流動(dòng)態(tài)，只能干著急。前段時(shí)間，我們就幫杭州一家跨境美妝電商解了圍，他們發(fā)往德國(guó)的一批急單，清關(guān)顯示完成···
做跨境生意的都懂，財(cái)務(wù)核銷、客戶對(duì)賬全靠國(guó)際快遞的簽收憑證 —— 這東西拿不到，貨款回籠慢不說(shuō)，還可能影響后續(xù)合作。前段時(shí)間，我們就幫廣州一家跨境服裝電商解決了急事兒，他們因?yàn)槟貌坏?30 多票國(guó)際快···
做跨境生意的朋友都知道，國(guó)際快遞丟件簡(jiǎn)直是 “晴天霹靂”—— 貨沒(méi)了不說(shuō)，理賠流程又繁瑣，一不小心還會(huì)因?yàn)椴牧喜蝗⑦^(guò)了時(shí)效拿不到賠付。最近我們就幫深圳一家跨境電子元器件貿(mào)易商，解決了一起價(jià)值 5 萬(wàn)···
最近國(guó)際海運(yùn)圈有個(gè)大動(dòng)靜 —— 停了挺久的紅海航線，終于有船公司敢重新走了！尤其是馬士基上周四宣布重啟經(jīng)紅海、蘇伊士運(yùn)河的定期航線，這可是之前因?yàn)楹溲b襲擊，大家躲都躲不及的路線，現(xiàn)在重啟，對(duì)亞美航···
最近做南美東海岸貿(mào)易的朋友，怕是都收到航線變動(dòng)的消息了 ——1 月馬士基剛發(fā)了海運(yùn)報(bào)告，直接點(diǎn)出南美東海岸（ECSA）主要港口的 “糟心現(xiàn)狀”，緊接著就和達(dá)飛一起動(dòng)手調(diào)整航線，又是暫停港口、又是新增航···
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