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咱做外貿(mào)海運(yùn)的，可能偶爾會(huì)聽到 “共同海損” 這詞兒，但真遇到的話，估計(jì)不少人會(huì)懵 —— 比如船遇臺(tái)風(fēng)拋了部分貨，或者滅火時(shí)弄濕了貨物，這些損失到底該誰承擔(dān)？是不是全算船公司的？其實(shí)不是，共同海損有專···
做跨境空運(yùn)的朋友都知道，貨物能不能順利出運(yùn)、快速清關(guān)，起運(yùn)港和目的港的要求是關(guān)鍵。很多新手容易忽略這些細(xì)節(jié)，要么因?yàn)橘Y質(zhì)不全被起運(yùn)港海關(guān)攔下，要么因?yàn)椴环夏康膰?guó)政策導(dǎo)致貨物滯留，最后又費(fèi)錢又耗時(shí)。其···
提單信息寫錯(cuò)真能讓人頭大！不管是收發(fā)貨人名字填錯(cuò)、貨物重量標(biāo)錯(cuò)，還是目的港寫錯(cuò)，處理不好要么耽誤發(fā)貨，要么花冤枉錢，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致貨物滯留、清關(guān)受阻。其實(shí)提單修改沒那么復(fù)雜，關(guān)鍵看貨物處于哪個(gè)運(yùn)輸階段···
寄國(guó)際快遞最頭疼的事兒，莫過于 “東西都打包好了，卻被告知不能寄”，要么是敏感貨沒辦手續(xù)，要么是不小心帶了禁運(yùn)品，最后貨物被扣、運(yùn)費(fèi)打水漂，得不償失。其實(shí)國(guó)際快遞寄件沒那么復(fù)雜，核心就是分清三類貨：普···
做跨境電商、經(jīng)常寄國(guó)際件的朋友，估計(jì)都問過同一個(gè)問題：“這快遞到底幾天能到？” 其實(shí)國(guó)際快遞時(shí)效沒有固定答案，快則 1 天，慢則大半個(gè)月，主要看你寄到哪兒、寄的啥貨、選哪家服務(wù)商。今天就把不同地區(qū)的時(shí)···
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