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當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 6 日，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）放出了一個(gè)重磅裁定 —— 直接把地中海航運(yùn)（MSC）的民事罰款從之前行政法官初裁的 1600 萬美元，一下子提到了 2267 萬美元。說實(shí)在的，這···
剛開年做海運(yùn)的朋友都在吐槽：這市場(chǎng)簡(jiǎn)直是 “一邊火焰一邊海水”！美線那邊運(yùn)價(jià)跟坐火箭似的，上海到洛杉磯即期運(yùn)價(jià)直接飆了 26%，3132 美元 / FEU 的價(jià)格讓不少貨主咋舌；可歐洲港口這邊卻堵得沒···
離 2 月 17 日農(nóng)歷新年沒倆月了，做歐美線的貨主貨代最近打開船公司通知，估計(jì)都有點(diǎn)頭大 ——MSC、馬士基還有赫伯羅特這幾家巨頭，陸續(xù)放出春節(jié)期間的停航計(jì)劃，光雙子星聯(lián)盟就直接取消 16 個(gè)航次，···
說出來你可能不信，2026 年開年海運(yùn)圈就出了個(gè)大反轉(zhuǎn) —— 歐線運(yùn)費(fèi)居然超過美線了！以前不管是旺季還是淡季，美線運(yùn)價(jià)基本都是壓著歐線走，結(jié)果德路里 12 月 25 日的數(shù)據(jù)一出來，大家都傻了：上海到···
最近做美線物流和外貿(mào)的朋友，怕是被特朗普一條社交媒體動(dòng)態(tài)整懵了 ——1 月 12 日他突然官宣，即日起任何跟伊朗有商業(yè)往來的國(guó)家，跟美國(guó)做貿(mào)易時(shí)都得加征 25% 關(guān)稅，還強(qiáng)調(diào)這是 “最終決定”“立即生···
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