案例背景

杭州的陳總最近被海運(yùn)附加費(fèi)整得有點(diǎn)懵。他剛發(fā)了一柜T恤和襯衫去美國，結(jié)果賬單一出來，比預(yù)估多了好幾千。THC、DOC、ISPS、EBS、CIC，這些名詞聽著就頭疼，找了幾家貨代問，有的說"這都是行業(yè)慣例"，有的又說"我們不含這些"，他越聽越糊涂，最后干脆直接找上門來。"我干這行十幾年了，頭一次被這些附加費(fèi)整得這么被動。"他一邊嘆氣一邊說，"要是早知道這些，我肯定提前問清楚。"

解決方案

說實(shí)話，第一次聽客戶說"附加費(fèi)"，我也沒覺得有多難，但后來一想，這不就是我們最該幫客戶理清楚的地方嘛。我們先幫陳總把整柜海運(yùn)的費(fèi)用拆開來看，把每個(gè)附加費(fèi)的由來和承擔(dān)方都給他講透。

"THC是碼頭操作費(fèi)，起運(yùn)港的由發(fā)貨人付，目的港的由收貨人付，這個(gè)沒得商量。"我跟他說，"DOC是文件費(fèi)，誰訂艙誰付，你訂的艙，自然你付。"

最讓陳總糾結(jié)的是EBS和CIC，這兩個(gè)是波動性的。EBS是緊急燃油附加費(fèi)，油價(jià)漲了就收，油價(jià)跌了就退；CIC是集裝箱不平衡附加費(fèi)，出口多進(jìn)口少的時(shí)候收。我們幫他查了航線，發(fā)現(xiàn)他走的是美線，這兩個(gè)附加費(fèi)確實(shí)容易產(chǎn)生。

關(guān)鍵一點(diǎn)，我們教他以后訂艙時(shí)一定要確認(rèn)清楚："這些附加費(fèi)包含在報(bào)價(jià)里嗎？"別等到提單出來才慌。還建議他在合同里寫明"包含EBS、CIC等附加費(fèi)"，這樣就不會被臨時(shí)加價(jià)。

其實(shí)說白了，這些附加費(fèi)不是亂收的，都是船公司覆蓋額外成本的，只是名目多、容易暈。我們幫他把所有費(fèi)用都梳理清楚，還給他列了個(gè)清單，讓他心里有底。

案例總結(jié)

現(xiàn)在回頭看，其實(shí)這些附加費(fèi)不難理解，關(guān)鍵是客戶得提前知道。我們這次幫陳總把所有附加費(fèi)都理清楚了，不僅避免了不必要的費(fèi)用，還讓他明白了海運(yùn)成本的構(gòu)成。

說實(shí)話，以前我也覺得這些附加費(fèi)挺煩的，但后來發(fā)現(xiàn)，只要提前問清楚，就不會被坑。陳總后來還跟我說："以前覺得這些附加費(fèi)是船公司亂收的，現(xiàn)在才知道是合理成本。"這不就是我們做物流的本分嘛——幫客戶省心，別讓他們在費(fèi)用上掉坑。

說到底，海運(yùn)附加費(fèi)不是"黑箱"，只要提前問清楚、看清楚，就不會被坑。這次經(jīng)歷也讓我更確信，該多跟客戶講講這些"行話"，別光顧著談價(jià)格，得把背后的邏輯說透。畢竟，客戶信任我們，不是因?yàn)槲覀儓?bào)價(jià)低，而是因?yàn)槲覀兛孔V。