案例背景

杭州的陳總最近被海運(yùn)附加費(fèi)整得有點(diǎn)懵。他剛發(fā)了一柜T恤和襯衫去美國(guó)，結(jié)果賬單一出來(lái)，比預(yù)估多了好幾千。THC、DOC、ISPS、EBS、CIC，這些名詞聽(tīng)著就頭疼，找了幾家貨代問(wèn)，有的說(shuō)"這都是行業(yè)慣例"，有的又說(shuō)"我們不含這些"，他越聽(tīng)越糊涂，最后干脆直接找上門(mén)來(lái)。"我干這行十幾年了，頭一次被這些附加費(fèi)整得這么被動(dòng)。"他一邊嘆氣一邊說(shuō)，"要是早知道這些，我肯定提前問(wèn)清楚。"

解決方案

說(shuō)實(shí)話(huà)，第一次聽(tīng)客戶(hù)說(shuō)"附加費(fèi)"，我也沒(méi)覺(jué)得有多難，但后來(lái)一想，這不就是我們最該幫客戶(hù)理清楚的地方嘛。我們先幫陳總把整柜海運(yùn)的費(fèi)用拆開(kāi)來(lái)看，把每個(gè)附加費(fèi)的由來(lái)和承擔(dān)方都給他講透。

"THC是碼頭操作費(fèi)，起運(yùn)港的由發(fā)貨人付，目的港的由收貨人付，這個(gè)沒(méi)得商量。"我跟他說(shuō)，"DOC是文件費(fèi)，誰(shuí)訂艙誰(shuí)付，你訂的艙，自然你付。"

最讓陳總糾結(jié)的是EBS和CIC，這兩個(gè)是波動(dòng)性的。EBS是緊急燃油附加費(fèi)，油價(jià)漲了就收，油價(jià)跌了就退；CIC是集裝箱不平衡附加費(fèi)，出口多進(jìn)口少的時(shí)候收。我們幫他查了航線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他走的是美線(xiàn)，這兩個(gè)附加費(fèi)確實(shí)容易產(chǎn)生。

關(guān)鍵一點(diǎn)，我們教他以后訂艙時(shí)一定要確認(rèn)清楚："這些附加費(fèi)包含在報(bào)價(jià)里嗎？"別等到提單出來(lái)才慌。還建議他在合同里寫(xiě)明"包含EBS、CIC等附加費(fèi)"，這樣就不會(huì)被臨時(shí)加價(jià)。

其實(shí)說(shuō)白了，這些附加費(fèi)不是亂收的，都是船公司覆蓋額外成本的，只是名目多、容易暈。我們幫他把所有費(fèi)用都梳理清楚，還給他列了個(gè)清單，讓他心里有底。

案例總結(jié)

現(xiàn)在回頭看，其實(shí)這些附加費(fèi)不難理解，關(guān)鍵是客戶(hù)得提前知道。我們這次幫陳總把所有附加費(fèi)都理清楚了，不僅避免了不必要的費(fèi)用，還讓他明白了海運(yùn)成本的構(gòu)成。

說(shuō)實(shí)話(huà)，以前我也覺(jué)得這些附加費(fèi)挺煩的，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)，只要提前問(wèn)清楚，就不會(huì)被坑。陳總后來(lái)還跟我說(shuō)："以前覺(jué)得這些附加費(fèi)是船公司亂收的，現(xiàn)在才知道是合理成本。"這不就是我們做物流的本分嘛——幫客戶(hù)省心，別讓他們?cè)谫M(fèi)用上掉坑。

說(shuō)到底，海運(yùn)附加費(fèi)不是"黑箱"，只要提前問(wèn)清楚、看清楚，就不會(huì)被坑。這次經(jīng)歷也讓我更確信，該多跟客戶(hù)講講這些"行話(huà)"，別光顧著談價(jià)格，得把背后的邏輯說(shuō)透。畢竟，客戶(hù)信任我們，不是因?yàn)槲覀儓?bào)價(jià)低，而是因?yàn)槲覀兛孔V。