做國(guó)際海運(yùn)拼箱的外貿(mào)人,估計(jì)都有過(guò)這樣的顧慮:貨量不夠一整柜,跟別家的貨混裝,怕裝卸時(shí)被壓壞、理貨時(shí)被漏裝,更怕到港后發(fā)現(xiàn)貨物丟了,索賠還沒(méi)頭緒。拼箱流程比整箱復(fù)雜,從收貨、理貨、裝柜到目的港拆柜,每···
做國(guó)際空運(yùn)的外貿(mào)人,大概率都糾結(jié)過(guò)申報(bào)貨值:填高了要多繳稅,填低了又怕被海關(guān)查。不少人想著 “少填點(diǎn)能省不少錢”,卻不知道低報(bào)貨值根本不是省錢捷徑,反而可能面臨罰款、扣貨,甚至刑事責(zé)任!接下來(lái),深圳英···
做外貿(mào)、寄國(guó)際空運(yùn)的朋友,千萬(wàn)別小看 HS 編碼!一個(gè)編碼選錯(cuò),可能導(dǎo)致清關(guān)延誤、多繳稅費(fèi),嚴(yán)重的還會(huì)被扣貨、退運(yùn),甚至面臨刑事處罰。很多人覺(jué)得 “差不多就行”,結(jié)果踩了大雷 —— 比如牛仔褲的棉制和···
做歐盟空運(yùn)的外貿(mào)人、跨境賣家,是不是總被這些問(wèn)題搞暈:到底要不要提供 VAT 稅號(hào)?EORI 號(hào)和 IOSS 又啥區(qū)別?清關(guān)時(shí)文件少帶一樣就被扣貨,又費(fèi)錢又耽誤時(shí)效。其實(shí)歐盟清關(guān)的核心就是 “稅號(hào)合規(guī)···
發(fā)國(guó)際空運(yùn)用木質(zhì)包裝,不少外貿(mào)人、貨代都犯愁:到底要不要做熏蒸?沒(méi)做會(huì)不會(huì)被扣貨?熏蒸證明怎么辦理才合規(guī)?很多人因?yàn)闆](méi)搞懂規(guī)則,貨物到港后被查扣、退運(yùn),又費(fèi)錢又耽誤時(shí)間。接下來(lái),深圳英誠(chéng)物流將為您詳細(xì)···

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